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触摸交互是最常见的汽车触控交互方式，它类似于手机操作，用户通过触摸屏幕上的图标、滑动、长按等动作来实现对车辆功能的控制。这种交互方式学习成本低，成本相对较低，对汽车主机的要求也不高，因此成为了许多汽车的主流智能交互方式。
手势交互是在触摸交互的基础上进行的延伸，用户不需要直接触摸屏幕，而是通过简单的手势动作，如在空中滑动、转动手指等来控制车辆。这种交互方式需要采用TOF技术来识别用户的手势动作，并将其转化为相应的控制命令。虽然成本相对较高，且只能处理一些相对简单的命令，但因其高级感和便捷性，主要搭载在一些豪华品牌车型上。
语音交互允许用户通过语音指令来控制车辆，随着语音识别技术的发展，车载语音交互系统能够较为准确地识别用户的语音指令并执行相应的操作。这种交互方式的优点在于用户可以直接通过说话来控制车辆，无需分心操作屏幕或手势，从而将更多的注意力集中在驾驶上。
压感触控交互是近年来新兴的一种交互方式，它通过智能压感触控操作，实现了汽车操控、娱乐及导航等应用功能的“集成交互和决策处理”。这种交互方式在新能源汽车中得到了广泛应用，带动了车载智能触控全产业链的技术迭代发展。
